с каких это пор бмв не гнушается турбинами?

...при этом вы получайте высокотехнологичную алюминиевую подвеску, которая вместе в тяжелым двигателем 2,8 или 3,5 будет разъябываться на замечательных и несравнимых российских просторах и требовать переборки раз с несколько месяцев. А засчет короткой базы на скорости более 180 км/ч любые неровности дорожного покрытия будут ахуенно сказываться на курсовой устойчивости автомобиля, тем самым вам предоставляется заибические шансы улететь нахуй в кювет и на себе попробовать и ощутить высокие стандарты безопасности наших автомобилей, укомплектованных как минимум 20-ю подушками безопасности!! Так что, милости просим в Аксель моторс, где всего лишь за 60-70 тонн евро вы станете обладателем 135 бэхи!
Опять же, не стыдно будет подарить этот авто своей чике, чтоб та могла комфортно и быстро передвигаться из элитного магазина в элитный финтесс клуб

а за счет чего 3.5 стал весить как 2.0?
алюминиевым стал чтоли?

нордстаровскую фичу спиздили, сцуки

БМВ - ГАВНО!!!
Потомушто я так сказал!

нордстары всякие и прочие алюм-магниевые блоки - это заибись, тока если юзать машину как одноразовый фотоаппарат, покатался - выбросил
б/у бы сам не взял бы ни в жизни
а эту единицу, я уверен никто из нас-форумчан новой не купит.. и тема не тока в бабле, а скорее в менталитете
а б/у ее покупать ваще пипец

это ошибаииси ты
бмв еще неизвестно как тему реализуют и насколько алюминием все там выложат. это нордстар да - одноразовые движки, потому что они целиком алюминивые, включая все детали и корпус.
и то есть спецы к-рые умудряются их ремонтировать причем очень качественно и не дороже капиталок других движков подобных объемов

т.е. ты бы не стал ни за что покупать кадило например б/у? просто мне кажется не надо быть таким категоричным а просто смотреть перед покупкой двигло, мерять компрессию и давление, и все. эти машины того стоят :dovolen

а копейка 135 - хуйня неразумная. хочешь убиться - проще взять байк, и в 3 раза дешевле

Понятнно, что б/у б/у рознь. а/м с пробегом в 20 км тоже б/у в каком-то роде. Просто тут несколько факторов:
- на таких машинах мало кто ездит медленно и оккуратно, не раздрачивая тот же алюминиевый движок
- от машин в идеальном состоянии мало кто избавляется за те небольшие деньги, которые можно отдать за б/у автомобиль
- плюс, я от кого-то слышал, что алюминиевые движки не стоит сильно качегарить, более того, если он не новый.. ибо перегрев там, туда сюда, микросмещение узлов, рассинхронизация и прочее (имхо бред, но слушок был)

ну а так, конечно я не спорю, что по показателям, весу и прочим характеристикам алюминиево-магниевый движок заебись

а ты не хочешь?  :е

http://autoplay.ru/2007/07/13/Oldsmobile_s...agazhnikom.html

ольдсмобиле, блин

вот видишь как....
самая легендарная...
а я первый раз слышу....

у него даже на рисунке протектора символ линкольна

это боян уже

какая же ты всетаки красивая, Элеонора...

http://fishki.net/comment.php?id=23692