Русмарину ребуется нач. отдела продаж Центра терминального обслуживания
сорокет + проценты
гавеная работенка, если чо, но если др. врянтов не будет, то велкам

ага

там убрали %-ты с существующих клиентов
типа ток с новых получаешь. а для терминальной работы это хуйня из-под ногтей. вот и посъебались все

я видел на шикане калиниа-лифляндской, там, где канаты продавали еще, валялся реф сороковка ксавовский. И водила рядышком репу чисал и курил))

я тут па телеку смарел недавно "перевозчик три" там по однополосной дороге ехали два контейнеровоза, один другова начал обходить по встречке, а за ними Стэтхан ехал на А6, он от погони уходил. Так вот када Стэтхан проехал на правых колесах между контейнеровозами, один из них начал уходить в занос и в итоге перевернулся и перегородил всю дорогу...
хули, носятся как дебилы...

[15:44:47] Julia: Привет. Есть дурацкий вопрос.
смотри, грузим в чехии контейнер на эксворкс
Он приходит в таллинн или "куда-то"
Далее, нужно поменять отправителя и получателя и отправить на москву. Это реально?
[15:45:54] Ilya Volkov: Реально, только зачем контейнер? Грузим тент, где-то по дороге меняем документы и едем в Москву.
По дороге - это в Польше или в Литве, например, можно сделать.
У нас есть такие варианты
Будет сильно дешевле
[15:47:33] Julia: Да это я знаю, но это слишком просто

:good  :good  :good

[15:47:57] Julia: я так прикинула, что чтобы затерялись следы - нужна замена доков
Одна помойка делает экспорт на другую помойку
Эта помойка делает экспорт еще на кого-нить
[15:48:08] Ilya Volkov: блиииин
[15:48:11] Julia: и уже от себя продает в россию, ставит себя производителем и все.
Я просто ни разу доки не меняла
[15:50:39] Ilya Volkov:
- грузимся по одним докам.
- оформляем EX-1.
- приезжаем на промежуточную базу
- экспортную закрываем.
- открываем TIR по новым документам.
- от тебя мне нужно два комплекта документов.
- кто кому будет продавать мне пофиг.
[15:50:53] Julia: Не все так просто как выясняется

:angry

[15:51:18] Julia: смотри: есть компания А (производитель), которая запрещает продавать свои товары в Росиию, так как у нее есть официальный дистрибьютор тут.
У компании А некий объем груза покупает компания Б (офшор с Каймановых островов), кладет на склад, и переводит из статуса ДДУ в статус ДДП в Евросоюзе
Компания Б продает этот груз такой же компании С
Компания С дальше тащит его в росиию, в доках пишет, что она производитель и отправитель
Господи, я короче перестала понимать дальше что
[15:52:36] Ilya Volkov: да мне пофиг какая компания какой продает.
мне нужно от тебя получить два комплекта документов.
по одним будем грузиться.
по другим оформлять тир.
Все эти якобы перепродажи делайте сами
[15:54:29] Julia: не поняла, надо посоветоваться
но все равно спасибо, будем думать.

:angry  :angry  :angry  :evil

Отредактировано volkas (2009-10-02 19:06:58)

сама се придумала проблему

не понял

Если перевалка в Литве/Польше разве можно закрыть EX-1? Товар-то из ЕС не выехал... Что-то я видимо не догоняю  :don

Отредактировано Sut (2009-10-05 17:34:21)

Не знал об такой опции. И чо, фактический вывоз за пределы ЕС не проверяется?

Надо им наших таможенников для наведения порядка: коносамент, гтд, манифест, все заверенное печатями с приложением доверенности для каждого подписавшегося, копиями устава и распиской генераьного директора судоходной линии. А то пиздец, вдруг ЕС на НДС кинут подонки?!  :е  :е  :е

и забыл самое главное - ввести план по сбору платежей